从中外物流发展动向来看，物流的发展已经发生的转变，从传统的仓储作业方式已经慢慢在往半自动化上转变，目前正在经历这一时期，未来可能很长一段时间还是处于这一阶段。这一阶段有一些我们需要特别关注的点，能反应仓储管理和后期发展趋势的变化。

第一,随着物流资源的整合,在网络建设过程中,提出了在大型物流网络中，仓储管理的集中模式与分散模式的关系问题。在现实应用中既有集中管理的仓库,也有分散管理的仓库。前者如国家储备粮系统,后者如连锁超市的配送中心。分散与集中各有其市场需求,似乎并不会有孰优孰劣的问题。但是近年来的研究表明,自然界多数复杂系统的构成,是由简单系统采用“分布式”模式结合起来的。由此可以认为,集中总是相对的,分散却是绝对的。当我们构造一个大系统模型时, 分布式系统才是基础。技术方案的思路也就变成了如何在分布式仓库网络基础上,解决那些需要集中管理的困难。

第二,以分散为代表的新技术正在深刻地影响着仓储管理,甚至孕育着一场“物流革命”。由于种种原因,目前还不可能马上普及应用到所有的商品上,全世界也不会很快就采用统一的物品编码标准。但是在物流环节可以通过车辆、集装箱、托盘、货架等设备应用技术,提高物流管理水平。事实上我们已经看到在不少案例中采用了这些设备应用技术，因此我们预期,物流设备加上商品的条形码可能是未来一个时期内的一条实用之路。

第三,配送将越来越成为服务的主要市场需求，随着市场逐步成熟,仓储管理在流程中的整合作用越来越明显,传统仓库将向配送中心转化，生产方式的普遍化也将导致配送需求的增长。与此同时,配送需求的专业化市场细分也在深入,要求更加能支持线下配送的专业化。

第四, 商业智能技术中的应用将越来越多。商业智能就是利用数据挖掘技术开发积累的 数据信息,使之变成可以利用的知识。例如,利用库存数据分析市场变化规律,发现市场异常现象, 研究仓库作业的优化方案等等。信息的作用在于应用,在于支持决策。在低水平的应用中, 往往是系统采集数据,人工进行决策。经过一定的积累,应该过渡到系统具有决策的功能,这也标志着仓库管理系统上了一个新的台阶。